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Já pode comprar o novo 308 SW

No domínio mecânico, o novo Peugeot 308 SW volta a colocar a ênfase no conceito “Power of Choice” da Peugeot e está disponível pela primeira vez com a eficiente tecnologia híbrida plug-in. Os clientes da marca podem optar entre as motorizações híbridas plug-in – HYBRID 225 e-EAT8 e HYBRID 180 e-EAT8 – ou as térmicas, a gasolina ou diesel.

Sublinhando a história de sucesso da família 308 e adotando uma estrutura de gama em tudo semelhante ao 308 Berlina, o novo Peugeot 308 SW prepara-se, assim, para partir à (re)conquista do seu segmento, com valores partir dos 25 mil euros.

Uma das propostas mais aguardadas da Peugeot, o novo 308 SW adiciona uma nova dimensão de funcionalidade e de estilo ao segmento das carrinhas compactas. Verdadeiramente sedutor, atrai e capta o olhar para um modelo de personalidade própria, cujos destaques principais assentam no volume de carga, no espaço a bordo e nautilização prática.

Proposta complementar à oferta trazida pelo Peugeot 308 Berlina, o novo Peugeot 308 SW tem uma distância entre eixos 55 mm mais longa, contribuindo para uma silhueta mais elegante e mais espaçosa na traseira. 

Inserido no segmento C-SW, mercado de enorme importância para a Peugeot, palco onde sempre registou um enorme sucesso, o Peugeot 308 SW apresenta-se apto a cativar os clientes europeus que se definem pela utilização intensiva do seu automóvel e pelo elevado grau de exigência e de expectativas em domínios como a estética, o prazer de condução e a tecnologia, sem comprometer as características de volume e de espaço.

Os novos Peugeot 308 e 308 SW Peugeot são os primeiros veículos da gama a ostentar o novo símbolo. É uma afirmação da personalidade e do carácter de dois modelos destinados a ser o novo rosto da marca do Leão, e que dão início a uma nova página na sua história, através de uma experiência global de qualidade. 

Naturalmente bem concebido

O novo Peugeot 308 SW é construído a partir de uma evolução da plataforma multienergias EMP2 (Efficient Modular Platform), composta por novos elementos estruturais, oferecendo ainda mais eficiência, segurança, conforto e prazer de condução.

Em comparação com a berlina, o novo Peugeot 308 SW incrementa a sua distância entre eixos (+55 mm) para um total de 2,732 m, o que permite oferecer 129 mm de espaço ao nível dos joelhos na 2ª fila, e maximizar o volume da bagageira.

O novo Peugeot 308 SW é mais comprido, mais baixo e mais elegante que o modelo anterior:

  • o comprimento é agora de 4,64 m (+ 6 cm),
  • as vias são idênticas: 1.559 mm / 1.553 mm,
  • o para-brisas apresenta-se mais inclinado e recuado,
  • sendo 20 mm mais baixo, a altura é agora de 1,44 m.

As dimensões do novo Peugeot 308 SW correspondem com exatidão às expetativas dos clientes do segmento e permitem-lhe oferecer uma das melhores bagageiras do mercado em geral, com um sistema de duplo piso (versões com motor de combustão interna), que garante uma utilização prática e modulável. Nas versões com motor de combustão interna, o volume da bagageira sob a chapeleira é de 680 litros, com o piso na posição mais baixa, havendo espaços de arrumação compartimentados sob o tapete. 

Novo Peugeot 308 SW: design, eficiência, tecnologia e modularidade

Posicionado no topo da gama com um conceito baseado em temas fundamentais como o design, eficiência, tecnologia e modularidade, o novo Peugeot 308 SW destaca-se por:

Novo Peugeot 308 SW: o inovador e evoluído Peugeot i-Cockpit®

Topo de gama e tecnológico, o novo Peugeot 308 SW está equipado com um inovador e evoluído Peugeot i-Cockpit®, que garante uma experiência totalmente nova associada a maior ergonomia, design, prazer de condução, qualidade e conectividade, integrando:

  • Um novo volante compacto com comandos integrados e com opção de aquecimento; integra sensores capazes de detetar as mãos do condutor aquando da utilização dos novos auxiliares de condução;
  • Um painel de instrumentos digital 3D posicionado à altura dos olhos, com um ecrã digital de 10 polegadas, totalmente parametrizável e personalizável, com vários modos de visualização, selecionáveis a partir do respetivo comando;
  • Um inovador touchscreen central de 10 polegadas de alta-definição com o novo Peugeot i-Connect® Advanced, um sistema de infotainment intuitivo e conectado, com um ambiente de utilização idêntico ao de um smartphone;
  • Conectividade através de quatro fichas USB C, função wireless para espelhar o ecrã do smartphone e capacidade para ligação simultânea de dois telefonesatravés de Bluetooth;
  • Os novos i-toggles substituem os comandos físicos do painel controlo de climatização. Todos os botões i-toggle são totalmente configuráveis, oferecendo atalhospara funções específicas no ecrã central,

Peugeot i-Cockpit® do novo Peugeot 308 SW mantém o princípio do ecrã central do tipo driver oriented, otimizando a ergonomia da condução, mas sem que o passageiro se sinta excluído dessa experiência. O mesmo princípio aplica-se à consola central, num estilo interior que equilibra o espaço entre os dois ocupantes da primeira fila.

design da consola central reúne todos os controlos dinâmicos do veículo sobre um arco do lado do condutor:

  • Novo controlo compacto para seleção dos modos (Reverse, Neutral, Drive) e 2 botões (Parking e Manual) para a caixa automática de 8 velocidades;
  • Seletor do Modo de condução (Electric, Hybrid, Eco, Normal e Sport) consoante a motorização.

O arco da consola central prolonga-se até à zona dedicada para carregamento sem fios de smartphones. A restante consola central é inteiramente dedicada a espaços de arrumação e à conveniência de colocação dos objetos. O design interior realça a diversidade e qualidade dos materiais, integrando iluminação ambiente LED em 8 cores à escolha, surge por trás do ecrã central, difundindo-se pelo habitáculo. O novo Peugeot 308 SW torna-se, assim, numa das novas referências do segmento.

O comando de reconhecimento por voz “OK Peugeot” acrescenta segurança e facilidade de utilização, e permite o acesso a todas as funcionalidades do sistema de infotainment. Com o intuito de acompanhar e auxiliar o utilizador, respondendo a perguntas, o sistema integra o manual de instruções da viatura, bem como diversos tutoriais. 

O novo sistema de infotainment oferece a todos o melhor do universo dos smartphones, bem como do universo do automóvel. Ergonómico e consistente para uma utilização diária, cada condutor (até um máximo de 8 perfis) pode definir e manter as suas preferências a nível de imagem, ambiente e configurações.

A função de espelhar a imagem do smartphone faz-se agora sem fios, sendo possível conectar dois equipamentos com Bluetooth em simultâneo.

O ecrã central de 10” de alta definição é totalmente personalizável, de funcionamento intuitivo e dispõe de janelas múltiplas com widgets ou atalhos, muito fáceis de utilizar e reativos, tal como num tablet

A experiência tecnológica com o Peugeot i-Connect Advanced é total, uma vez que dispõe de navegação conectada TomTom de elevado desempenho. Para uma legibilidade ideal, a visualização do mapa faz-se na totalidade do ecrã de 10” e as suas atualizações são realizadas over the air.

Novo Peugeot 308 SW: Sinónimo de “Power of Choice”

Construído a partir de uma evolução da plataforma multienergias EMP2 (Efficient Modular Platform), composta por novos elementos estruturais, geradores de maior eficiência, segurança, conforto e prazer de condução, o novo Peugeot 308 SW permite uma ampla gama de motores, integrando, logo desde o lançamento e sublinhando o conceito “Power of Choice” da marca, duas versões híbridas plug-in e outras térmicas (a gasolina e diesel).

Ícones emblemáticos dessa filosofia, destacam-se os dois blocos Híbridos Plug-in:

  • HYBRID 225 e-EAT8 / 2 rodas motrizes / associação de um motor PureTech de 180 cv (132 kW) e um motor elétrico de 81 kW acoplado à caixa e-EAT8 / com emissões de 26 g de C0₂ por km e uma autonomia 100% elétrica máxima de 59 km (de acordo com o protocolo WLTP, com homologação em curso). No topo do desempenho em termos dinâmicos, tem um binário máximo acumulado de 360 Nm, uma velocidade máxima de 235 Km/h e perfaz dos 0 aos 100 Km/h em 4,4 segundos.
  • HYBRID 180 e-EAT8 / 2 rodas motrizes / associação de um motor PureTech de 150 cv (110 kW) e um motor elétrico de 81 kW acoplado à caixa e-EAT8 / com emissões de 25 g de C0₂ por km e uma autonomia 100% elétrica máxima de 60 km (de acordo com o protocolo WLTP, com homologação em curso). Esta versão tem um binário máximo acumulado de 360 Nm, uma velocidade máxima de 225 Km/h e perfaz dos 0 aos 100 Km/h em 7,7 segundos.

A bateria de iões de lítio tem uma capacidade de 12,4 kWh e uma potência de 102 kW, estando disponíveis dois tipos de carregadores embarcados, para todas as utilizações e soluções de carregamento pretendidas, um carregador monofásico de 3,7 kW, de série, e outro de 7,4 kW, igualmente monofásico, opcional.  

Os tempos de carregamento (estimados; para uma carga completa) são de 1h55 a partir de uma Wall Box (32 A), com o carregador monofásico (7,4 kW); de 3h50, a partir de uma tomada reforçada (16 A), ou de 7h05 se feito a partir de uma tomada standard (8 A), em ambos os casos recorrendo ao carregador monofásico (3,7 kW).

No domínio dos motores térmicos, contidos em matéria de CO2 (a partir de 117 g/km; de acordo com o protocolo WLTP, com homologação em curso) e respondendo à mais recente regulamentação Euro 6, é a seguinte a oferta:

  • Gasolina: motores de 3 cilindros com 1.2 L de cilindrada PureTech 110 cv CVM6, PureTech 130 cv CVM6 e PureTech 130 cv EAT8.
  • Diesel: motores de 4 cilindros com 1.5 L de cilindrada BlueHDi 130 S&S CVM6 e BlueHDi 130 S&S EAT8.

Com o intuito de melhorar o conforto em termos de vibrações, a rigidez da carroçaria foi otimizada através da colagem dos elementos estruturais. Mais do que nunca, o prazer de condução está nos genes do novo Peugeot 308 SW, com um comportamento em estrada exemplar, um conforto de rolamento topo de gama, uma excelente agradabilidade ao volante e uma perfeita maneabilidade em cidade, graças ao diâmetro de viragem entre passeios de 10,68 m.

Novo Peugeot 308 SW: um vasto leque de ajudas à condução

Um novo passo em direção à condução semiautónoma é dado com o pack Drive Assist 2.0 (disponível no início de 2022). Este inclui o Cruise Control adaptativo com função Stop and Go (com caixa de velocidades automática EAT8) e a ajuda à manutenção do veículo na faixa de rodagem, ao mesmo tempo que adiciona 3 novas funções para vias com dupla faixa de rodagem:

  • Mudança semiautomática de faixa: propõe ao condutor a ultrapassagem do veículo imediatamente à sua frente, regressando depois à faixa original; opera entre os 70 e os 180 km/h;
  • Recomendação antecipada da velocidade: o sistema propõe ao condutor adaptar a velocidade do veículo (aceleração ou desaceleração) consoante as indicações dos sinais de limitação de velocidade;
  • Adaptação da velocidade em curva: otimiza a velocidade em função do ângulo da curva; disponível até aos 180 km/h.

O novo Peugeot 308 SW recebe, de série ou em opção, novos equipamentos dignos de segmentos superiores:

  • Portão Easy Open, portão da bagageira motorizado;
  • Vigilância de longo alcance do ângulo morto (75 metros);
  • Alerta de tráfego atrás do veículo (alerta o condutor para um perigo potencial nas manobras de marcha-atrás);
  • Nova câmara de marcha-atrás de alta definição de 180º, com esguicho de limpeza integrado;
  • Ajuda ao estacionamento 360º através de 4 câmaras (dianteira, traseira e laterais);
  • Acesso e Ligação mãos-livres;
  • Para-brisas aquecido e volante aquecido;
  • Chamada de emergência “E-Call+” com informação do número de passageiros e localização do veículo, incluindo a sua direção na via;
  • Ajuste dos retrovisores ao engrenar a marcha-atrás.

Consoante o nível de equipamento, o novo Peugeot 308 SW propõe uma extensa oferta de outros elementos de ajuda à condução, ao nível da segurança e do conforto:

Para acompanhar os clientes na fase de transição energética, a marca Peugeot propõe uma gama de serviços assentes em diferentes pilares:

  • Peugeot Easy-Charge, para facilitar o acesso dos clientes às diferentes soluções de carregamento, com uma oferta de soluções de carregamento em casa ou no escritório, ou uma oferta pública de carregamento, brevemente disponível através da Free2Move Services.
  • Peugeot Easy-care, para assegurar aos clientes a descoberta e o aproveitamento ideal da viatura, com toda a tranquilidade, com novos simuladores e rotas digitaiscontratos de serviço e de assistência na estrada adaptadosum certificado de capacidade da bateria aquando da revisão, elemento com uma garantia de 8 anos ou 160.000 km para 70% da sua capacidade de carga.