Grupo de Carlos Tavares anuncia lucros de 5,6 mil milhões num só semestre
A Stellantis N.V. anunciou os resultados para o primeiro semestre de 2024, incluindo 85,0 mil milhões de euros de Receitas Líquidas, menos 14% em termos homólogos, e 5,6 mil milhões de euros de Lucro Líquido, menos 48% em termos homólogos. O Resultado Operacional Ajustado(1) de 8,5 mil milhões de euros representou uma Margem Operacional Ajustada(2) de 10%, para um EPS diluído ajustado(5)menor em 35% em termos homólogos.
O menor desempenho financeiro no primeiro semestre de 2024 foi impulsionado, principalmente, por volumes e mix mais baixos, com uma comparação de volume desafiante devido a uma combinação de iniciativas de redução de stock, lacunas temporárias na produção de produtos, devido a uma transição de portfólio geracional e uma menor quota de mercado, em especial na América do Norte. Com um foco firme no lançamento bem-sucedido de uma vaga de novos produtos significativos no curto prazo, a empresa espera que o impacto das lacunas de cobertura do portfólio de produtos tenha atingido o pico, enquanto as ações de gestão, para melhorar a performance na América do Norte, na Europa Alargada e na Maserati criam oportunidades significativas de melhoria de desempenho para o segundo semestre de 2024 e para todo o ano de 2025.
Em termos comerciais, a Stellantis manteve a sua liderança nos Veículos Comerciais, assumindo, pela primeira vez, o primeiro lugar em termos de quota de mercado no Médio Oriente e em África, mantendo a liderança em termos de quota de mercado na Europa e na América do Sul. Nos EUA, a Stellantis é o número 1 em vendas de veículos híbridos plug-in e o número 2 em vendas de LEV. Aproveitando a competitividade de custos da Leapmotor e os avanços nos sistemas de propulsão e conetividade, a joint venture Leapmotor International está no bom caminho para introduzir os seus primeiros veículos elétricos, centrados na tecnologia, o SUV C10 e o automóvel T03. O lançamento inicial acontecerá na Europa Alargada, seguindo-se a América do Sul, Médio Oriente e África e Índia e Ásia-Pacífico até ao final de 2024.
“O desempenho da empresa no primeiro semestre de 2024 ficou aquém das nossas expectativas, refletindo tanto um contexto difícil no setor, como os nossos próprios problemas operacionais. Embora tenham sido necessárias e estejam a ser tomadas medidas corretivas para resolver estes problemas, também iniciámos uma empolgante fase de renovação da gama de produto, com nada menos do que 20 novos veículos a serem lançados este ano, o que trará maiores oportunidades com uma implementação bem executada. Temos muito trabalho a fazer, em especial na América do Norte, para maximizar o nosso potencial a longo prazo. Quero agradecer a todos os funcionários pelo seu trabalho de equipa e empenho durante este capítulo muito importante da nossa história”, disse o CEO da empresa, o português Carlos Tavares.