De que está à procura ?

luxemburgo
Lisboa
Porto
Luxemburgo, Luxemburgo
Colunistas

Carros eléctricos – perguntas aos ambientalistas e ao ministro

1) Qual é o estudo credível em que se baseiam para chegarem à conclusão que um carro a diesel polui mais que um carro a gasolina?

2) Ao impedirem a circulação de carros a diesel nos centros da cidade, o IUC para esses carros vai baixar, dado que passam a possuir limitações de circulação?

3) As conclusões ambientalistas afirmam que o preço por Km efectuado um carro eléctrico é apenas de 15% de um carro a combustão. E eu gostaria de saber se:

a) Leva em conta que que o proprietário de um carro eléctrico, certamente terá que aumentar a potência contratada ao seu fornecedor?
b) Tem em linha de conta o custo das baterias que necessariamente têm que ser trocadas de tempos a tempos?
c) Garantem que o preço da electricidade vai manter-se nesta proporção (electricidade/combustíveis fosseis), tanto mais que por falta de procura o diesel e a gasolina tenderão a baixar de preço?

4) Em relação à poluição:

a) Qual é o custo da peugada ecológica da produção/reciclagem/destruição de um conjunto de baterias de um carro eléctrico ao final de 4 anos?
b) Sabendo que o número de carros eléctricos irá aumentar nos próximos anos, e sabendo que a construção de sistemas limpos de produção de energia não são baratos e demoram tempo, é certo que as centrais de carvão, terão necessariamente aumentar a sua produção nos próximos anos. Qual será o custo ecológico de tal situação?
c) Também havendo pressão sobre a produção hídrica e vivendo nós num país com períodos de seca, será possível manter água ao mesmo nível de hoje nas barragens?

Não tenho nada contra os carros eléctricos, apenas gostaria de saber essas coisas.