A Mazda 6 é o exemplo de um automóvel formidável, que nos faz questionar se as “marcas premium” serão tão “premium” assim. Estamos perante uma carrinha que satisfaz o gosto pela condução, o conforto e o espaço.
É difícil não ficar apaixonado pelo design intitulado Kodo da Mazda, em quase todos os seus modelos. Acontece que a Mazda 6 junta o design Kodo a uma imponência que não deixa ninguém indiferente: tem um comprimento digno de uma limusina, uma largura que transmite robustez e segurança e ainda uma linha de cintura alta.
A grelha aberta, as ópticas full-LED oferecem à Mazda 6 um olhar divinal através da assinatura luminosa, as duas saídas de escape e as jantes de 19 polegadas. Tudo faz pensar que estamos perante um automóvel bastante mais caro. Depressa se constata que a Mazda 6 fica à altura dos “nossos amados” Mercedes, Audis, BMWs, com uma diferença: o preço!
No interior, a história repete-se… O design faz-se acompanhar de uma qualidade de construção digna de registo, com materiais bons, couro agradável, espaço para dar e vender, equipamento de topo, tanto ao nível do conforto, como ao nível da segurança.
Contamos com aviso de transposição involuntária de faixa, aviso de ângulo morto, cruise-control adaptativo, sistema de travagem activa e head-up display. No conforto contamos com regulação dos assentos eléctrica com memória e regulação lombar eléctrica, assentos aquecidos à frente e atrás. Para entretenimento, um sistema de som BOSE que nos faz sentir em casa, acompanhado pelo sistema de informação e multimédia da Mazda, que aparece no ecrã tátil de 7 polegadas e que tem tudo o que é preciso. É bastante fácil de manusear e bastante intuitivo, permite ainda aceder ao Facebook e ao Twitter através do smarthphone.
O tecto de abrir, faz lembrar os carros japoneses dos finais dos anos 90… Um automóvel como a Mazda 6, merecia um tejadilho panorâmico de dimensões mais generosas.
O espaço a bordo é na realidade impressionante, viaja-se com muito conforto e extremamente à vontade, a bagageira dá para levar este mundo e o outro: são 506 litros que rapidamente se transformam em 1648 litros rebatando os assentos!
A posição de condução e a disposição dos comandos da Mazda 6 oferecem uma experiência verdadeiramente agradável. Tudo está disposto de forma a extrairmos o máximo prazer de condução. A juntar à disposição dos comandos e à fantástica posição de condução junta-se o motor 2.2 SkyActiv de 175cv, um motor diesel bastante “redondo”, que se faz acompanhar por suspensões sólidas, mas não desconfortáveis, e um chassis espantoso, que dá à Mazda 6 um comportamento digno de registo.
A caixa de velocidades, pela primeira vez não correspondeu às expectativas, torna-se um bocadinho lenta e mesmo no modo manual não é uma caixa de velocidades muito “obediente”. Os consumos andam sempre perto dos 7 litros a cada 100km, o que não é de todo mau para um automóvel com 2.200cc, caixa automática e tração integral.
A Mazda 6 é o automóvel ideal para quem quer conforto, fiabilidade, segurança, prazer de condução e um design sublime, sem pagar para ter um determinado logo no capô. É dotada de equipamento, de espaço e ainda adopta um preço bastante razoável e não fica a dever nada a um automóvel de marca premium do mesmo segmento.